多特蒙德接下来这8天，日子不会轻松。球队和工作人员要飞大约1.1万公里，路线拐得挺远：挪威博德、柏林，再到阿塞拜疆巴库。最折腾的，是开头这一站——北极圈附近。
周二14点15分，包机从多特蒙德起飞，目的地博德。直线距离约1800公里，飞两个半小时左右。听起来不短吧？可到了博德，日常通勤反倒简单。说起来，机场和这座约4.3万人的小城中心只有一公里多，球队酒店就在那儿，球场几乎夹在中间，从住处过去不远。
所以，多特的大巴这次不跟着去北极圈。司机克里斯蒂安·“舒勒”·舒尔茨能歇上几天。真要开车从多特蒙德到博德，不歇脚也得约30个小时——这趟差事，谁听了都得摇头。到了当地，球员们坐一辆租来的大巴，车身自然不是熟悉的黄黑配色。
竞技层面也有变化。收官训练不再放在多特蒙德-布拉克尔，而是直接在博德进行。训练前15分钟，从17点30分开始对媒体开放。直接去球场练，可能不是坏事。博德闪耀主场铺的是人造草皮，多特队里不少人恐怕早就不怎么习惯了。
“很久以前了。”安东在不来梅那场2比2之后，被问到上一次在人造草皮上踢球时这么说。久到他自己也说不清。博德闪耀选人造草皮，理由很实在：好维护，几乎全年都能用。斯堪的纳维亚的天气摆在那里，联赛想稳定踢下去，这确实省心。博德闪耀的争冠对手、拜仁未来要碰的维京，主场也是人造草皮。两支球队在联赛榜首咬得很紧，数据也接近得有点巧。多特U19的青年欧冠同样安排在阿斯普米拉球场，11点开球。
从博德回来，多特周四中午到多特蒙德。喘口气？时间不多。周五又得出发，柏林联合在首都等着。那场踢完，球队直接回多特蒙德。然后周一，这一串行程里最长的一段来了：飞巴库，欧冠客场对沙巴巴库。
中间不是没人想过，联赛结束后干脆别回多特，少飞一趟。可尼科-科瓦奇和球员们还是想回家。说到底，睡自己床上最踏实。
